Под действием силы притяжения тело человека, упавшего с большой высоты, способно устремиться к земле со скоростью порядка двухсот километров в час. Маловероятно, что после такого полёта можно остаться живым, однако случаи чудесного спасения имеются. Мало того, они имеют документальное подтверждение.
В небе Великой Отечественной: сотни и тысячи метров без парашюта
В 1942 году немецкие истребители атаковали советский бомбардировщик дальнего действия. Самолёт потерял управление, и командир приказал экипажу покинуть борт. На высоте семи километров штурман Иван Михайлович Чиссов выпрыгнул с парашютом из нижнего люка. Парашют не раскрылся и Чиссов с большой высоты упал на склон огромного снежного сугроба, по которому долго скользил в заполненный снегом овраг. Ивана обнаружили красноармейцы, находившиеся, по счастью, недалеко. Штурман был госпитализирован, прошёл несколько сложных операций и, несмотря на стремление Чиссова вернуться на фронт, стал преподавателем в штурманском училище. После войны он завершил обучение в военно-политической академии, был пропагандистом и прожил до 70 лет.
Зимой 1942 года самолёт Героя Советского Союза Гречишкина Василия Константиновича получил серьёзные повреждения на высоте около 500 метров. Лётчик покинул горящую машину, однако парашют также не раскрылся. В результате падения Василий был контужен, и ему запретили летать на боевые задания. Герой Советского Союза не смог распрощаться с небом и вскоре стал лётчиком-испытателем на московском авиазаводе. В 1961-м получил звание заслуженного лётчика-испытателя СССР, прожил до 79 лет.
В начале 1943 года советские зенитчики по ошибке сбили самолёт Героя Советского Союза Сергея Георгиевича Курзенкова, когда тот подлетал к аэродрому базирования. Лётчик выпрыгнул с парашютом, однако, когда купол раскрылся, рывок был настолько сильным, что лямки крепления не выдержали удара и оборвались. Сергей Георгиевич упал на заснеженный склон горы с высоты семисот метров и получил тяжёлые травмы. Шесть месяцев провёл Курзенков в госпитале, а после излечения служил в штабе ВВС. Прожил до 70 лет.
В 1944 году советский штурмовик «Ил-2» был подбит вражеским огнём на высоте двух километров. Командир приказал экипажу покинуть самолёт. Парашют воздушного стрелка Гермогена Георгиевича Волосникова зацепился за турель пулемёта и не смог раскрыться полностью. Лишь когда до земли оставалось всего несколько сотен метров, Гермоген Волосников смог освободиться. Машина, врезавшаяся в землю, взорвалась, и взрывная волна затормозила падение воздушного стрелка. Счастливчик отделался только вывихом ноги.
Женские рекорды XX века
Летом 1945 года бомбардировщик ВВС США врезался в небоскрёб Эмпайр-Стейт-Билдинг. 19-летняя Бетти Лу Оливер, которая работала лифтёром в этом здании, получила ожоги, и спасатели отправили её в лифт, чтобы затем отвезти в больницу. Кабина, сорвавшись с креплений, рухнула с 75-го этажа (около 300 метров) к фундаменту небоскрёба. Сопротивление воздуха, находившегося в замкнутом пространстве шахты, затормозило падение, а находившиеся на её дне оборванные тросы смягчили удар. Несколько недель спустя Бетти уже посетила своё рабочее место и помогла оценить ущерб, нанесённый лифтовому хозяйству. В дальнейшем вышла замуж, стала матерью троих детей и прожила 74 года.
В конце 1971 года над южноамериканской сельвой произошла авиакатастрофа. Лайнер перуанских авиалиний рухнул в тропический лес с высоты трёх километров. 17-летняя Джулиана Маргарет Кёпке, летевшая в этом самолёте, оказалась единственной выжившей. Несмотря на перелом ключицы и кровоточащие раны, мужественная девушка смогла через 9 дней выйти к поселению Пуэрто-Инка. Выжить Джулиане помогли знания, полученные на биологической станции в джунглях, где работал её отец.
В 1972 году в воздухе над немецкой деревней Хинтерхермсдорф потерпел катастрофу самолёт югославских авиалиний. Единственной выжившей в авиакатастрофе оказалась стюардесса Весна Вулович, которая находилась в хвостовой части лайнера и была пристёгнута ремнями безопасности. Обломки самолёта с высоты более десяти километров упали на лесистый горный склон и долго скользили по нему, смягчив удар. Весна получила серьёзные переломы, несколько дней была в коме, но, после череды операций, смогла встать на ноги и продолжила работать в югославской авиакомпании, правда, на земле, в административной должности. Прожила 66 лет.
В августе 1981 года на высоте порядка пяти километров взорвался Ан-24, который направлялся из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск. Единственной выжившей оказалась двадцатилетняя Лариса Владимировна Савицкая. Девушка находилась в хвостовой части самолёта, которая спланировала на берёзовую рощу. Через два дня после трагедии спасательная экспедиция нашла Ларису, которая получила серьёзные травмы и переломы. В настоящее время она по-прежнему живёт на Дальнем Востоке.
Осенью 1999 года 47-летняя служащая банка Джоан Мюррей, увлекающаяся парашютным спортом, совершила очередной прыжок с высоты более четырёх километров. Основной купол не раскрылся, запасной частично сработал только когда до земли оставалось двести метров. На большой скорости американка упала на муравейник огненных муравьёв. По мнению врачей, укусы насекомых способствовали дополнительному выбросу адреналина, который помог сильно травмированной Джоан выжить, восстановиться, вернуться на работу и снова прыгать с парашютом.
Люди, которым удалось выжить при падении с большой высоты, становятся объектом внимания со стороны журналистов, их имена заносятся в книги рекордов, о них снимают фильмы. Появляются инструкции о том, как сохранить жизнь, если самолёт рассыпался на высоте 10 000 метров. Однако в любом случае свою, во многом определяющую роль играет стечение непредсказуемых, неконтролируемых обстоятельств и личная воля к жизни.
Выжившие при падении с большой высоты: актуальная информация
Ищете актуальную информацию по теме «Выжившие при падении с большой высоты»? На данной странице вы найдете ответы по интересующему запросу. Если у вас остались вопросы, вы можете обратиться к консультанту из чата, или получить информацию по телефону: +375 (44) 579-02-41
